用性能驾控拼C位,试驾广汽讴歌全新RDX

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在试驾广汽讴歌全新RDX的时候,我脑子里总会想到一个词——全村的希望。好笑的是这两者完全不挨着,但是我越发觉得对于讴歌来说,国产后的全新RDX就是扮演着品牌新希望的角色。想要成为全村的希望,既要有真才实学,又要肩负着全村人的希望和寄托,这和全新RDX确实有着不少贴合之处。从12年前第一代RDX到如今的第三代,RDX奠定了自己在讴歌品牌中的C位,而如今,国产后的全新RDX带着它的黑科技和重新冲击中国市场的任务再度到来,后面依旧是讴歌满眼的期待。

用性能驾控拼C位,试驾广汽讴歌全新RDX

用性能驾控拼C位,试驾广汽讴歌全新RDX

有人说每个本田粉的心中都有一台属于自己的讴歌,事实上本田自家的好东西几乎都用在了讴歌身上,今天试驾的主角全新RDX身上就有许多这样的“黑科技”。如果之前国产的CDX和TLX-L只是前菜的话,全新RDX绝对是一道主菜了。菜的味道如何?我们来一起品尝一下。

全新RDX最大的亮点无疑就是国产了,而采用了自家的全新平台打造的新车引入国内后,保持了北美版车型的原汁原味,不论是设计还是动力系统甚至是细节的零部件,都是一样的,因此国产的全新RDX在国产和海外版本之间并不存在槽点。

说起讴歌这个品牌,虽然不像消费者熟知的BBA和日系的雷克萨斯那样令人耳熟能详,但绝对称得上是一个豪华品牌。讴歌在北美的影响力和销量都很出彩,但是此前讴歌在华的表现并不理想。一方面是因为价格与定位过于高端,而另一方面自己的技术优势与自我风格并没有表现出来。积极的国产可以看作是讴歌对于第一个问题的解决方案,而国产的RDX想要卖得好,第二个因素是更重要的。要知道第三代RDX从6月份在北美上市后,连续三个月领跑同级SUV销量榜,可谓风生水起,而原汁原味的引入国内想要打破僵局获得期待已久的成功,实力与价格都是必要条件。

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